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紐約實施地鐵鉛含量檢測法案 督促塗料翻新

分類:
行業新聞
來源:
2017/12/22 14:52
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【摘要】:
根據國際塗料工及聯合貿易工會的研究報告,紐約7號線的高架鐵軌上剝落的塗料碎片中測出含鉛量超過了法律規定的44倍。而傑克遜高地、艾姆赫斯特和木邊(Woodside)的7號線高架橋,更是超過30年沒有重新塗料,漆屑剝落嚴重。因含鉛塗料漫延,東艾姆赫斯特區的州參議員佩羅塔(JosePeralta)和布朗士區的州

  根據國際塗料工及聯合貿易工會(International Union of Painters and Allied Trades)的研究報告,紐約7號線的高架鐵軌上剝落的塗料碎片中測出含鉛量超過了法律規定的44倍。而傑克遜高地、艾姆赫斯特和木邊(Woodside)的7號線高架橋,更是超過30年沒有重新塗料,漆屑剝落嚴重。

  因含鉛塗料漫延,東艾姆赫斯特區的州參議員佩羅塔(Jose Peralta)和布朗士區的州眾議員丁諾維茲(Jeffrey Dinowitz)提出法案(S.5754-A/A.7562-A),要求大都會捷運署(MTA)提出解決之道。日前,該法案已獲州長庫默簽署。根據相關要求,大都會捷運署和紐約市公共運輸局(New York City Transit Authority)須重新粉刷車站、鐵軌和高架橋,並檢測塗料鉛含量。

  佩羅塔說,從現在開始,地鐵係統中的危險含鉛塗料問題將可獲得解決,紐約民眾會感到更有安全感。

  長久以來,紐約地鐵高架含鉛塗料粉塵、碎片飛落在街道上,而MTA被指責不作為。

  MTA一直不斷提高票價,但卻不對地鐵進行應有的維護。7號線高架橋鐵軌上的塗料數十年沒有重新噴刷,含鉛的塗料剝落,對於行人、孩童、孕婦的健康帶來極大的影響。為此,2017年5月22日,皇後區市議員卓姆(Daniel Dromm) 聯合州眾議員莫亞(Francisco P. Moya)及環保律師、社區居民、商家代表召開記者會,宣布就大都會捷運署(MTA)一直疏於改善一事,對MTA提起集體訴訟。

  皇後區市議員卓姆表示,該訴訟是對緊急公共衛生危機的反應,羅斯福大道從103街到52街的7號線地鐵沿線的高架鐵軌,上麵的塗料幾十年沒有重新刷漆,含鉛的塗料剝落,處處鏽跡斑斑,含鉛塗料碎屑末在空中飛舞,飄落下來,危及下麵的行人、孩童、孕婦,並掉落在街上的餐車、攤販售賣的食物上,對民眾的健康帶來危害,這種情況已存在太久。

  卓姆指出,MTA承認重新塗料的經費已經在財政預算裏麵,但MTA卻超過35年沒有進行塗料翻新。

  根據調查,從7號線高架鐵軌脫落到人行道上的塗料碎片,測出鉛的含量超過法定的40倍,同時,皇後區西部的鉛含量全市最高。MTA在知道存在問題後,一直沒有行動,也不給出具體的時間表,致使這一影響公眾健康的問題多年得不到解決。

  據悉,該訴訟由傑克遜高地(Jackson Heights)社區兒童的父母、物業業主代表作為原告,他們將向聯邦東區法院提起集體訴訟,控告MTA蓄意違反環保條例,故意妨害、違反公民權及瀆職。起訴書指出,MTA錯誤、故意、有意使地鐵設施被含鉛的塗料和其它有毒物質所覆蓋;對地鐵高架橋不予充分檢查、維護和修繕;未能修複或消除這些高架橋的危險狀況;未能清理及使含鉛塗料最少化;當得知情況後,仍認為不存在對健康的危害等。

  根據起訴書,地鐵7號線第一條高架鐵軌是在1915年6月前建造,當時的塗料含鉛,這條線路上幾乎所有的高架設施都是如此。地鐵平均每4分鍾經過,在早晚高峰期時更頻密,地鐵經過時所帶來的震動,會帶來及加劇本已剝離的含鉛塗料屑末、碎片和有毒物質紛紛掉落,但MTA幾十年來對高架橋和支撐的鋼架結構卻疏於維護,大量含鉛塗料脫落、鋼架生鏽、結構磨損、鴿子糞便在橋下隨處可見。

  根據本次通過的法案,MTA必須提交關於如何清除任何殘存在高架上含鉛塗料的報告。